اسلاری سیل چیست؟

اسلاری سیل چیست؟
رویه آسفالتی راه ها در اثر گذشت زمان و عبور ترافیک و تحت تاثیر عوامل جوی مختلف مانند بارندگی، یخ زدگی، تابش خورشید و اثرات سایشی چرخ وسایط نقلیه، لاستیک یخ شکن و دیگر عوامل به مرور دچار خرابی میگردند. برای جلوگیری از شدت فرسودگی و خراب شدن سطح راه ها بررسی مداوم میزان خرابی ضروری میباشد و توجه نکردن به آن باعث تشدید این خرابی و سرایت آن به لایه های دیگر و در آخر از بین رفتن کامل روسازی و بدنه راه خواهد شد. مدت عمر مفید هر آسفالت به کیفیت اجرا و مصالح مصرفی در زمان ساخت آن بستگی دارد، هرچند ترافیک سنگین و تعداد ترافیک عبوری هم از شاخص های تداوم زمانی بهره برداری از آن میباشد.
بمنظور به تاخیر انداختن خرابی راه از شیوه های مختلف راهداری و نگهداری راه بهره گیری میشود. انتخاب این شیوه ها بستگی مستقیم به میزان خرابی و نوع آن دارد. ترمیم و اصلاح به موقع رویه آسفالتی مانع از گسترش بیشتر آن و حفظ رویه آسفالتی و حتی قشرهای  اساس و زیر اساس میگردد.
ترمیم به موقع رویه آسفالتی موجب میگردد از بروز خسارات مالی و هزینه های اضافی جلوگیری بعمل آمده و بجای روکش مجدد با روش های ارزانتری رویه راه را ترمیم نموده و در بودجه صرفه جویی زیادی صورت گیرد.
یکی از آسفالت های حفاظتی و از روش های نگهداری و مرمت رویه آسفالتی راه ها روش اسلاری سیل(Slurry Seal) است. مخلوط اسلاری سیل از مصالح خوب دانه بندی شده و پیوسته و زبر و تمیز فاقد آلودگی، آب، فیلر های معدنی و یا مواد مضاف که بصورت یکنواخت با یک نوع قیر امولسیون ترکیب می شوند درست میشوند. فیلرهای معدنی مانند سیمان پرتلند که از الک 200 عبور کرده باشد باترکیب با امولسیون قیری هرچند باعث افزایش زمان در پروسه تولید میگردد اما بعد از پخش موجب میگردد آب امولسیون در اثر شکستن آن زودتر جذب شود.

گاهی اسلاری سیل بعنوان یک پوشش سطح موقتی بشمار می رود که برای زیاد شدن عمر روسازی موجود از طریق جلوگیری از تماس اکسیژن و تابش آفتاب به روسازی اصلی بکار می رود.
برای داشتن یک سطح با کیفیت مطلوب، باید از اینکه روسازی خشک و تمیز میباشد اطمینان حاصل کرد و قبل از اجرای اسلاری سیل تمامی عملیات و کارهای ترمیمی قبلاً پایان یافته باشد. در شرایط گرما و همچنین وجود تابش خورشید، پخش یک لایه نازک آب بر روی سطح برای کنترل زمان شکست زودهنگام امولسیون و بهبود چسبندگی اسلاری سیل با روسازی موجود لازم است.
در مورد زمان اجرا در شرایط مختلف جوی، بهتر است اسلاری سیل را هنگامی اجرا نمود که دمای هوا حداقل 10 درجه سانتی گراد و رو به گرمی باشد و در طول 24 ساعت اولیه پس از اجرای آن نیز همچنین احتمال بروز یخبندان وجود نداشته باشد. همچنین لازم به ذکر است در زمان بارندگی یا وقتی که احتمال بارندگی قبل از گیرایی کامل امولسیون وجود داشته باشد، نمیبایست اسلاری سیل را اجرا نمود. در هواي گرم، اسلاري سیل حداقل زمانی که برای گیرایی نیاز دارد دو ساعت میباشد و در کل زمان گیرایی اسلاری سیل به عواملی همچون دماي هواي محیط، رطوبت و نوع قیر امولسیون مصرفی بستگی دارد.
استفاده از اسلاري سیل در مسیرهایی که نیاز به بازگشایی سریع راه بر روي ترافیک باشد مناسب نخواهد بود.
اسلاری سیل در زمان اجرا بصورت یک دوغاب مایع تا خمیری توسط ماشین آلات مخصوص اسلاری سیل روی سطح راه قرار میگیرد. قیر امولسیونی روی سطح راه میشکند و ذرات آسفالتی ومصالح به همدیگر میچسبند و یک لایه مقاومی را تشکیل میدهند. اجرای پوشش حفاظتی اسلاری سیل موجب افزایش توان باربری آسفالت نمیگردد و فقط بعنوان یک لایه پوششی شناخته میشود. مقدار کم آب باعث سخت شدن مخلوط و عدم چسبیدن به رویه قبلی میگردد و زیادی آن موجب روان شدن آن قبل از چسبیدن به سطح راه میشود میزان سرعت ماشین اختلاط از یک تا چهار کیلومتر در ساعت میتواند باشد.
و در آخر مجدد لازم به ذکر میباشد عواملی که بر عملکرد اسلاري سیل موثر میباشند، شامل میزان ترافیک، شرایط محیط، شرایط روسازی موجود، طرح اختلاط و کیفیت مخلوط و همچنین نحوه اجرا می شود. در این خصوص باید دقت کرد که اسلاري سیل را نباید در مسیرهايی که حجم ترافیکی زیادی دارا میباشند استفاده نمود، به این دلیل که ممکن است که ضریب اصطکاك سطحی به دلیل استفاده از مصالح ریزدانه در شرایط بارندگی کاهش یابد. این نکته را باید مورد توجه قرار داد که اسلاري سیل عملکرد خوبی در جاهایی که روسازي موجود بسیار ترك خورده و دارای ترک سوسماری باشد، نخواهد داشت و فقط در صورت وجود روسازي پایدار با ترك هاي با شدت کم می توان از آن استفاده کرد.
تفاوت اسلاری سیل با میکروسرفیسینگ در وجود قیر امولسیون اصلاح شده پلیمری در آن است که باعث میگردد عمر مفید روکش افزایش یابد و بالطبع هزینه های آن را نیز افزایش میدهد. پلیمر اضافه شده حساسیت در مقابل گرما را در آسفالت کم میکند و نقطه نرمی روسازی را اصلاح میکند که باعث افزایش مقاومت آن در مقایسه با اسلاری سیل میشود، معمولاً عمر مفید اسلاري سیل بین سه تا پنج سال است. در صورت رعایت کلیه موارد فوق و کنترل مشخصات فنی میتوان عمر مفید آن را افزایش داد.

اجرای اسلاری سیل برای چه رویه هایی مناسب است؟

1-  راه ها و خیابان هایی که روسازی آنها کاملا از بین نرفته باشد و دچار عیوب اساسی و نشست مثل ترک سوسماری و مانند آن نشده باشد.
2-  در رویه هایی که با اکسیداسیون شدن قیر و آسفالت مواجه شده باشیم.
3-  در رویه هایی که دانه های شنی رویه راه در حال کنده شدن هستند و سطح راه بیش از حد زبر شده باشد.
4-  برای پرد کردن ترک های ریز که سطح راه را پوشانده باشد این روش موثر است بدیهی است برای ترک های درشت و عریض اسلاری سیل نمیتواند موثر باشد.
5-  در صورتیکه ترک ها در حال گسترش سریع بوده و به ترک های عمیق تبدیل شده و فعال باشند و موجب تخریب و یا نشست رویه شوند این روش توصیه نمی گردد.
6-  در راه هایی که دچار لغزندگی آسفالت شده باشند استفاده از این روش توصیه میگردد.
 

دیدگاه خود را برای ما بنویسید

  •