دانستنی های فرآورده های قیری
-
اجزای تشکیل دهنده قیرهای امولسیونی
امولسیون های قیری ترکیبی ناهمگن هستند و معمولا از دو سیستم فازی مایع تشکیل شده که این دو مایع غیرقابل امتزاج هستند.این مایعات قیر و آب بوده که توسط یک امولسیفایر پایدار میگردند. قیر در سراسر فاز آبی پیوسته به شکل ذرات گسسته، معمولا با قطر 1.0 تا 10 میکرون که با امولسیفایر پایدار شده پخش میگردد.
-
تولید آسفالت سرد
کارخانه های تولید آسفالت سرد میتوانند صورت مداوم (Continuous) و یا بصورت بچ(دسته ای) طراحی و بهره برداری شوند. هرچند روش پیوسته معمول تر است. اصطلاح کارخانه "آسفالت سرد" بدین معنی است که در کارخانه مصالح سنگی گرم نمیشوند ولی به آن قیر امولسیون گرم تزریق میگردد در این کارخانه ها هیچ مشعل، خشک کن و دستگاه جمع کننده گرد و غبار و سرندهای گریدبندی وجود ندارد.
-
خرید قیر صادراتی از بورس کالا
شرکت مهندسی قیر و آسفالت غرب محصولات خود را جهت فروش قیر در بورس کالا عرضه میکند. خریداران میتوانند با مراجعه به بورس کالای ایران خرید قیر صادراتی از بورس کالا را انجام دهند. برای خرید قیر از بورس کالا و یا هر فعالیتی دیگر در بورس کالا، ابتدا باید ثبت نام نموده و کد معاملاتی دریافت نمایند.
-
فروش قیر صادراتی
انواع قیرهای محلول و امولسیونی در قالب قیرهای مایع از تولیدات این شرکت است علاوه بر فروش برای مصرف داخلی و تامین نیاز کشور بخش مهمی از محصولات را در قالب قیر صادراتی به خارج از کشور صادر مینماید.
-
اسلاری سورفیسینگ و میکرو سورفیسینگ
روش اسلاری سورفیسینگ (که شامل اسلاری سیل نیز است) برای اولین بار در دهه 50 میلادی مورد استفاده قرار گرفت و در ابتدا به عنوان یک پوشش محافظتی برای باند فرودگاه ها مورد استفاده قرار میگرفت.
-
قیر خالص
قیر خالص نفتی ماده ای هیدروکربنی است که از ته ماند حاصل از تقطیر نفت خام در برج خلا پالایشگاه حاصل می شود. در پالایشگاه های نفت، ابتدا نفت خام را در برج تحت فشار محیط تا درجه حرارت 300 الی 350 سانتیگراد گرم میکنند که در این درجه حرارت قسمتی از آن مایع و قسمتی بصورت بخار از برج خارج میشود.
-
فرآیند تولید قیرهای امولسیونی
قیرها در روسازی آسفالتی به چند منظور استفاده میشوند: 1- ایجاد چسبندگی بین مصالح سنگی آسفالت 2- آب بندی و نفوذ ناپذیری روسازی آسفالتی 3- اندودکاری و ایجاد سطحی یکنواخت بمنظور حفظ رویه آسفالتی
-
انواع قیرهای محلول
قیرهای محلول از نظر مدت زمان لازم جهت بهره برداری پس از کاربرد و استفاده به سه دسته عمده تقسیم بندی می شوند:
-
-
قیر امولسیون زودشکن
قیر امولسیونی مورد استفاده برای تک کت و روکش های آسفالتی اغلب از نوع CRS1 به عنوان قیر زودشکن باشد، خصوصاً چنانچه روکش همزمان با عبور ترافیک همراه باشد که مشخصات آن بشرح زیر است:
-
قیر کات بک ام سی 70
قیر کات بک Cut Back Bitumen Mc70 از حل نمودن قیرهای خالص با هیدروکربن ها حاصل میگردند که خصوصیاتو کاربری آن بشرح ذیل است:
-
قیر محلول MC-30
قیر محلول MC30 Cutback Bitumen) MC-30) از حل کردن قیر خالص در حلال نفتی بدست می آید که مشخصات و موارد کاربرد آن بشرح زیر است: