دانستنی های فرآورده های قیری

انواع قیرهای امولسیونی قیرهای امولسیونی مصرفی در راهسازی را می توان از نظر بار الکتریکی و هم سرعت و زمان شکسته شدن(جدا شدن ذرات قیر از آب) رده بندی نمود.

اهداف دراز مدت و سیاست گذاری ها در زمینه حفظ و حراست از محیط زیست و زندگی و ملاحظات فنی و اقتصادی موجب شده تا موضوع جایگزینی و استفاده از قیرهای امولسیونی بجای قیرهای محلول(نظیر MC250) و سایر گریدهای آن در اولویت کاری و فنی کشورها و از جمله کشور ایران قرار گیرد.

شرکت مهندسی قیر و آسفالت غرب بعنوان اولین تولیدکننده قیر امولسیون در غرب کشور از سال 1390 به بهره برداری و تولید رسیده است. کارخانه این شرکت در شهرک صنعتی بیستون واقع در کیلومتر 12 جاده به همدان قرار دارد. علاوه بر استانداردهای ملی ایران و Iso9001 و Iso14001 از شرکت توف آلمان دارای استاندارد CE برای صادرات خود به اروپاست. همچنین با داشتن استاندارد Iso17025 به عنوان آزمایشگاه همکار موسسه استاندارد شناخته می شود.

مخلوط های آسفالت سرد کارخانه ای با قیر امولسیونی یا آسفالت سرد پیش ساخته، مخلوطی از مصالح سنگی گرم نشده و امولسیون قیری است که در کارخانه آسفالت تولید می شود. آسفالت سرد پیش ساخته را می توان بلافاصله پس از تولید در سطح راه پخش یا آن را برای مدتی در کارگاه انبار نمود. به واسطه این ویژگی مخلوط آسفالتی سرد کارخانه ای را می توان در مسافت های طولانی حمل و پخش نمود. این مخلوط ها ممکن است برای اساس قیری، آستر، رویه، تراز نمودن، تعریض و لایه های روکش استفاده شوند و خصوصاً برای ارتقای درجه و تقویت روسازی

نتایج تحقیقات انجام شده در آمریکا نشان داده است که در راه های شنی، عبور یک وسیله نقلیه در روز، 560 کیلوگرم(در کیلومتر) در سال گرد و خاک تولید می کند. میزان تصادفات در اینگونه جاده ها نیز دو برابر جاده های روسازی شده است. بدلیل کمبود اعتبارات مالی یا استفاده اندک از این راه ها، روش های دیگری برای پایین آوردن گرد و خاک و امکان عبور در آب و هوای نامساعد مورد توجه قرار گرفته است. استفاده از قیر امولسیونی راه حلی عملی و اقتصادی را برای حل این مشکلات فراهم کرده است. قیر امولسیونی رقیق شده مستقیماً بر

آسفالت حفاظتی واژه ای کلی است و کاربردهای مختلف قیر به تنهایی و قیر با مصالح سنگی را که معمولاً با ضخامت کمتر از 25 میلیمتر بر روی سطح راه اجرا می شود را شامل می گردد. سطح راه ممکن است سطوح شنی آماده یا روسازی آسفالت شده باشد. آسفالت های حفاظتی را که بر روی سطوح روسازی آسفالتی اجرا می شوند، پوشش های آببندی می نامند. کاربردهای متنوع قیرهای امولسیونی بدون پوشش با مصالح سنگی نیز در ردیف اندودهای آببندی قرار می گیرند. از جمله این کاربردها می توان به اندود سطحی(Tack Coat)، اندود نفوذی(Prime Coat) اند

ﻣﺰﺍﻳﺎﻱ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩه ﺍﺯ ﻗﻴﺮﻫﺎﻱ ﺍﻣﻮﻟﺴﻴﻮﻧﻲ ﺩﻳﺮﺑﺎﺯﻱ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺷﻨﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪه ﺍﺳﺖ. ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﺰﺍﻳﺎ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﻗﻴﺮﻫﺎﻱ ﻣﻌﻤﻮﻟﻲ (ﺟﺎﻣﺪ ﻭ ﻧﻴﻤﻪ ﺟﺎﻣﺪ) ﻭ ﻳﺎ ﻗﻴﺮﻫﺎﻱ ﻣﺎﻳﻊ (cut back) ﻣﻲ ﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﻋﺪﻡ ﺍﺣﺘﻴﺎﺝ ﺑﻪ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ ﮔﺮﻣﺎﺩﻫﻲ ﺩﺭ ﻣﻮﺍﻗﻊ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩه، ﻋﺪﻡ ﺍﺣﺘﻴﺎﺝ ﺑﻪ ﺣﻼل های ﻣﻴﺎﻥ ﺗﻘﻄﻴﺮ ﺑﺮﺍﻱ ﺗﻬﻴﻪ ﻗﻴﺮ ﻣﺎﻳﻊ، ﻋﺪﻡ ﺁﺗﺶ ﮔﻴﺮﻱ ﺩﺭ ﻣﻮﻗﻊ ﻧﮕﻬﺪﺍﺭﻱ ﻭ ﺣﻤﻞ ﻭ ﻧﻘﻞ ﻭ ﻳﺎ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩه ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺁﻟﻮﺩه ﻧﻜﺮﺩﻥ ﻣﺤﻴﻂ ﺯﻳﺴﺖ ﺑﺮ ﺍﺛﺮ ﺗﺒﺨﻴﺮ ﺣﻼﻝ (ﻣﺸﻜﻠﻲ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻣﻮﺭﺩ ﻗﻴﺮﻫﺎﻱ ﻣﺎﻳﻊ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ) ﻭ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﻛﺎﺭﺑﺮﺩ ﺩﺭ ﺭﺍﻫﺴﺎﺯﻱ، ﺣﺘﻲ ﺑﻬﻤﺮﺍه ﻣﺼﺎﻟﺢ ﻣﺮﻃﻮﺏ ﺍﺷﺎﺭه ﻧﻤﻮﺩ. ﺍﻣﻮﻟﺴﻴﻮن های ﻗﻴﺮ ﺩﺭ ﺭﺍﻫﺴﺎﺯﻱ ﺩﺭ

شرکت مهندسی قیر و آسفالت غرب یکی از اصلی ترین صادرکنندگان قیر مایع باکیفیت درکشور است وصادرات محصولات خود را از سال 1390 شروع کرده است و توانایی های لازم برای تولید و صدور انواع قیرهای مایع از قبیل قیرهای امولسیونی و محلول برخوردار است. بسته بندی قیرهای مایع به صورت بشکه های 220 لیتری و بصورت فله و تانکر است قیر مایع این شرکت به بندرگاه های مختلف آفریقایی و آسیایی و کشور ترکیه و آسیا میانه صادر می شود و هم اکنون در قالب این کشورها شناخته شده و از اعتبار خاصی بعنوان برند برتر برخوردار است.

هدف از آزمون کشش؛ بیان روشی برای تعیین کشش پذیری قیر و مواد قیری می باشد. کشش پذیری مواد قیری میزان ازدیاد طول آزمونه در اثر کشیده شدن آزمونه قبل از پاره شدن است. دو سر آزمونه قالب گیری شده از مواد قیری در دمای مشخص با سرعت معین کشیده می شود تا پاره شود. به جز مواد مشخص دیگر، آزمون باید در دمای 5±25 درجه سانتیگراد و با سرعت 25/0±5 سانتی متر بر دقیقه انجام گیرد. در دماهای دیگر، سرعت باید مشخص گردد.

فروش قیر امولسیون و محلول این شرکت همواره در بورس کالای ایران جهت رفاه حال استفاده کنندگان عرضه می گردد. قیمت بصورت کاملاً رقابتی با دیگر تولیدکنندگان قیر در سطح کشور است.

مراحل شکست و انعقاد قیر امولسیون به طور کلی مراحل شکست قیر امولسیون و گیرایی آن هنگام که در تماس با مصالح سنگی قرار می گیرند را می توان در چهار مرحله به شرح زیر خلاصه نمود.

آسفالت رودمیکس(آسفالت سطحی) مخلوطی است از مصالح سنگی همراه با قیر مایع که بدون گرم کردن و در شرایط آب و هوای محیطی تهیه و پخش میگردد. این مخلوط بایستی از مصالح سنگی با سنگ شکسته و یا شن و ماسه رودخانه ای طبیعی شکسته تهیه گردد این مصالح بایستی سخت و مقاوم بوده و سخت و مقاوم بوده و از درصد شکستگی لازم برخوردار باشند. قیر مایع مورد استفاده می تواند قیر محلول یا امولسیون باشد. در صورت استفاده از قیر محلول در ایران معمولاً از قیر ام سی 250 استفاده میگردد که بایستی آن را تا حداکثر 80 درجه سانتیگراد گر