دانستنی های فرآورده های قیری

برای اجرای آسفالت سطحی با کیفت مناسب، کیفیت قیر امولسیون و مصالح باید با مقادیر استاندارد مطابقت داشته باشد. آسفالت های حفاظتی انواع مختلفی را شامل می گردد که کمترین و ساده ترین آن از قیر پاشی ساده و معمولی(فوگ سیل) تا پخش چند لایه مصالح و قیر راشامل میگردد. هر کدام از این روش های کیفیت مختلفی را دارا میباشند و از عملکرد مختلفی برخوردار هستند.

نفت خامی که از طریق خط لوله وارد پالایشگاه میشود، درمرحله اول وارد برج تقطیر اتمسفری می شود و بعد از جداسازی برش های سبک مانند گاز و بنزین و ...، ته ماند برج تقطیر باقی میماند؛ این ته ماند در مرحله دوم وارد برج تقطیر در خلاء می شود و پس از جداسازی برش های سبک شامل گازوییل سبک و سنگین و نفت کوره، ته ماند برج باقی میماند که این ته ماند به عنوان وکیوم باتوم شناخته میشود.

امولسیون شامل پراکندگی دو سیال مخلوط نشدنی در یکدیگر بوده که عموماً با استفاده از محصولی با عنوان امولسیون ساز یا عامل امولسیون ساز تهیه می شود. ساخت امولسیون قیری از قیر مشتمل بر اعمال بار الکتریکی به ذرات آن به همراه نیروی دافعه می باشد.

جهت آغشته کردن هرگونه سطوح آسفالتی و یا بتنی موجود با مواد قیری و بوجود آوردن چسبندگی با لایه آسفالتی جدید از انواع قیرهای مایع به صورت یک لایه نازک استفاده میگردد. به این لایه اندود سطحی(تک کت) گفته میشود.

قیر ماده ای سیاه رنگ و اغلب جامد است که در عایق کاری رطوبت و ساخت آسفالت کاربرد دارد. قیر انواع مختلفی دارد که هر یک از انواع آن دارای کاربرد مختص به خود است. قیر از مشتقات نفتی بوده و ماده ای هیدروکربنی است به رنگ سیاه تا قهوه ای تیره که در سولفید کربن و تتراکلریدکربن حل می شود. • نفوذپذیری در برابر آب • چسبندگی قیر از تقطیر نفت خام بدست می آید، چنین قیری قیر نفتی و یا قیر تقطیری نامیده می شود. قیر نفتی محصول برج تقطیر است. در مرحله نخست تقطیر، مواد سبک مانند بنزین از نفت خام جدا میشوند.

در دنیای امروزه انواع مختلف آلودگی های زیست محیطی آنچنان گسترش یافته اند که پرداختن به هر کدام از این شاخه ها کاملاً به صورت تخصصی در آمده است. یکی از راه های کمک به طبیعت و حفظ آن، مدیریت در کیفیت مصالح مصرفی در پروژه های عمرانی است.

شرکت مهندسی قیر و آسفالت غرب مهمترین شرکت صادرات قیر ایران در زمینه قیرهای مایع است در حال حاضر قیر ایران مهمترین و با کیفیت ترین قیر در منطقه و جهان است. بلا طبع قیرهای مایع تهیه شده از قیر ایران نیز از کیفیت برتری برخوردار است هم اکنون کشور ایران مهمترین صادر کننده این محصول در دنیا است.

قیر امولسیون از مخلوط ذرات قیری در فاز آبی تولید می¬شود به همین دلیل در حمل و نگهداری هم دارای مزایا و هم معایبی است. هنگامی که قیر امولسیونی(emulsion) ساخته شده است، باید بر روی مواد آن آزمایشات مربوط به منظور ثبات(Stability) مناسب برای ذخیره¬سازی(Storage) و حمل و نقل(shipping) انجام شود.

برای پوشانیدن زمین مستعد حرکت دانه های شن و ماسه، یکی از موادی که از قبل جهت تثبیت خاک استفاده میشده است نفت است که آنر ا می توان در نواحی وسیع و با هزینه کمتری اجرا کرد ولی دارای مشکلات زیست محیطی است بنابراین برای کاهش اثرات مخرب زیست محیطی بهره برداری از قیرهای امولسیونی توصیه می گردد.

یکی از روش های نگهداری از روسازی راه های آسفالته فوگ سیل است، چنانچه در نظر باشد فرسودگی راه و آسفالت موجود یک محور مورد مرمت و حفظ و نگهداری قرار گیرد فوگ سیل شیوه ارزان قیمت و سریعی است.

واحد آزمایشگاه و کنترل کیفیت شرکت مهندسی قیر و آسفالت غرب به عنوان یکی از بزرگترین آزمایشگاه¬ها در مراجع قیر در منطقه مجهز به تجهیزات مدرن آزمایشگاهی به جهت انجام تست انواع قیر مطابق با استانداردهای جهانی و همچنین فرآورده¬های قیری میباشد.

شرکت مهندسی قیر و آسفالت غرب از تولیدکنندگان قیر طبق استانداردهای جهانی میباشد که در حال حاضر بعنوان یکی از معتبرترین تولیدکنندگان قیرهای مایع در حال فعالیت میباشد.